Компания General Motors провела в Санкт-Петербурге научно-практический семинар о развитии автомобильной промышленности и систем управления и контроля

Сегодня в рамках 3-ей Международной объединенной конференции IEEE по системам управления и контролю представители компании GM в рамках рабочего семинара рассказали о тенденциях развития передовых технологий и достижениях компании в разработке систем управления и контроля, в том числе, применяемых для современных двигателей

7 июля 2009 года компания GM CIS открыла работу 3-ей Международной объединенной конференции IEEE по системам управления и контролю семинаром «Автомобильная промышленность и контроль: что ожидает ее после кризиса?».

В программе семинара представили свои доклады:

Ханс-Георг Фришкорн (Hans-Georg Frischkorn), Исполнительный директор по системам электрики, электроники и контроля GM Europe. Тема доклада: «Вклад электроники в будущее автомобиля».

Джеффри Гловер (Jeffrey Glover), Директор по развитию бизнеса GM в России. Тема доклада: «Россия - по-прежнему растущий рынок. Тенденции автомобильных технологий растущих рынков Европы».

Алексей Ушаков, организатор, руководитель отдела научных исследований GM в России и Восточной Европе. Тема доклада: «Исследования и обзор развития GM: путь к инновациям».

Ман-Фен Чанг, Руководитель группы по системам контроля и управления научного центра GM (США). Тема доклада: «Системы управления современных двигателей».

Представители компании рассказали о своих достижениях в области развития электросистем, совершенствующих возможности и надежность автомобилей GM, а так же о создании инновационных двигателей.

Ханс-Георг Фришкорн (Hans-Georg Frischkorn), Исполнительный директор по системам электрики, электроники и контроля GM Europe. В своем докладе: «Вклад электроники в будущее автомобиля» представил эволюцию и возможности современной электроники на примере автомобиля Opel Insignia. Основной акцент внедрения современных технологий сосредоточен на безопасности и комфорте пассажиров. Opel  Insignia оснащается усовершенствованными системами управления, среди которых антиблокировочная тормозная система (ABS) с множеством дополнительных функций, противобуксовочная  система (TCPlus), система динамической стабилизации нового поколения (ESPPlus), а также система адаптивного освещения при торможении. Кроме того, на выбор предлагается дополнительное оборудование, которое помогает водителю и повышает устойчивость автомобиля. Например, адаптивная система головного освещения (AFL+), полный привод Adaptive 4x4 или камера, считывающая показания дорожных знаков Opel Eye

Джеффри Гловер (Jeffrey Glover) Директор по развитию бизнеса в России. В своем выступлении «Россия - по-прежнему растущий рынок. Тенденции автомобильных технологий растущих рынков Европы», анализируя ситуацию на автомобильном рынке, затронул причины падения продаж и отметил тенденции в формировании спроса на автомобили российских и иностранных производителей в России и, следовательно, сделал акцент на требованиях покупателей к новым технологиям и разработкам в автомобиле. Несмотря на текущую ситуацию, Джефф Гловер прогнозирует восстановление, а затем и рост на российском автомобильном рынке в обозримом будущем.

На сегодняшний день уже 14 исследовательских офисов концерна по всему миру работают на поддержание энергетической стратегии General Motors: эффективного перехода с бензина на электричество и развития производства инновационных двигательных систем. Преимущества запуска данных систем  в серийное производство очевидны: помимо основной экологической цели сокращения выбросов углекислого газа бензиновыми двигателями в атмосферу есть и другие, более материальные. Например, существенная экономия времени и денег на еженедельные автозаправки и регулярные ремонты, за счет большей энергоемкости и надежности двигательных систем.

Алексей Ушаков в своем докладе «Исследования и обзор развития GM: путь к инновациям» представил направления и тенденции в области создания автомобиля и ознакомил со стратегией развития GM на ближайшую перспективу - постепенный переход на альтернативные источники энергии. Это было наглядно  продемонстрировано на примерах гибридных автомобилей, электромобиля с увеличенным пробегом на электрической тяге и автомобиля на водородных топливных элементах.

Ман-Фен Чанг, Руководитель группы по системам контроля и управления научного центра GM (США). В докладе «Системы управления современных двигателей» г-н Чанг сосредоточился на новых технологиях,  в том числе  HCCI - двигательной системе с обеспечением равномерного поджига топлива, и на системах дезактивации вредных выхлопов. Данные технологии позволяют существенно повысить экономичность и способствуют улучшению экологичности автомобиля. 

В заключении, Ханс-Георг Фришкорн (Hans-Georg Frischkorn), Исполнительный директор по системам электрики, электроники и контроля GM Europe, отметил, что проведение конференции такого уровня в России говорит о том, что международные автомобильные компании подтверждают научно-технические возможности и потенциал российского рынка.

Контактная информация:

Наталья Крамаренко
PR Менеджер Джи Эм СНГ
Тел. +7(495) 663 82 19
Моб. +7 (916) 688 11 60
E-mail: natalia.kramarenko@gm.com

Приложение

4067 IMGP8105.JPG (JPG)

Фото

Фотографии